马万经-综合交通信息与控制工程系

马万经

个人简历

同济大学长聘教授，交通运输工程学院党委书记，国家自然科学基金委优秀青年基金获得者、上海市“曙光学者”、十佳全国公路优秀科技工作者、Transportation Research Part C 编委、国家四部委“城市道路交通文明畅通提升行动计划”专家组专家、Tongji-WCTRS World Transport Research Center 主任。

工作经历

2014.12~ 同济大学综合交通信息与控制工程系教授
2013.10~2013.12 Hong Kong University of Science and Technology, 访问学者
2012.07~2013.07 University of Arizona, 访问学者
2010.12~2014.12 同济大学交通工程系副教授
2010.07~2010.08 University of Illinois at Urbana and Champaign, 访问学者
2007.07~2010.12 同济大学交通工程系讲师

教学

讲授课程
1.曾讲授本科生课程：交通管理与控制、交通工程、交通设计、交通系统理论
2.曾讲授研究生课程：交通控制系统理论，智能交通系统、交通系统控制方法与实践、公共交通规划运营与管理

研究领域

1. 交通设计与控制
2. 车路协同驾驶辅助
3. 智慧出行服务

奖励荣誉和学术兼职

兼职服务
1. 国家四部委“城市道路交通文明畅通提升行动计划”专家组专家
2. 全国道路交通管理标准化技术委员会委员
3. 中国交通运输协会青年科技工作者委员会副主任
4. 上海市交通委科学技术委员会，委员
5. 菜鸟ET实验室“驼峰”计划特聘专家
6. Editor, Transportation Research Part C: Emerging Technologies
7. Associate Editor, Transportmetrica B-Transport Dynamics
8. Member, Transportation Research Board
9. Member, World Conference on Transport Research Society
10. 特约编辑《中国公路学报》

人才计划与荣誉
1. Elsevier中国高被引学者，2021
2. 上海市曙光学者，2019
3. 王秉纲青年学者奖，2019
4. 十佳全国公路优秀科技工作者，2018
5. 国家自然科学基金委优秀青年基金，2017
6. 霍英东青年教师基金，2016
7. 上海市浦江人才计划，2014

科研奖
1. 上海市科学技术进步一等奖，大城市地面公交精准服务与高效管控关键技术及应用，2020，排名第一
2. 中国公路学会科学技术奖一等奖，城市公交高效运行集成设计与控制优化关键技术，2018，排名第一
3. 中国智能交通协会科学技术奖一等奖，城市交通超能计算平台关键技术及应用，2018，排名第三
4. 教育部科技进步二等奖，高密度城市道路网络交通阻塞解析理论与综合改善技术，教育部，2017，排名第二
5. 上海市技术发明二等奖，城市交通状态精准感知与协同管控，上海市人民政府，2016，排名第三
6. 中国智能交通协会科学技术奖一等奖，复杂环境下城市道路交叉口信号优化控制技术及应用. 2015，排名第二
7. 上海市科技进步二等奖，面向城市道路交通管理与信息服务的交通状态预测预报关键技术，2013，排名第七
8. 上海市科技进步三等奖，复杂条件下城市道路交通设计理论与关键技术及其应用，2011，排名第四
9. 长江中路交通改善设计，建设部华夏建设科技进步二等奖，2005
10. 山东省优秀城市规划设计奖，全运会城市道路交通组织方案，2011

教学奖

1. 上海市育才奖，2021

2. 卓越大学联盟高校教师创新大赛一等奖，2021

3. 同济大学教学成果奖，特等奖，2020

4. 同济大学本科生学科竞赛优秀指导教师，2017

5. 同济青年“五四”奖章，2017
6. 同济大学优秀共产党员，2016
7. 美国土木工程师协会太平洋赛区学生土木工程竞赛一等奖（指导教师），2016
8. 第十届全国大学生交通科技大赛一等奖（指导教师），2015
9. 韩国龙土木建筑二等奖励金，2013
10.同济大学青年岗位能手，2011

主要论著

代表性5项主持课题

1. 国家自然科学基金重点项目“智能网联新型混合交通流协同控制”（52131204）, 2022.1-2026.12，主持

2. 国家重点研发计划课题：场景目标导向的交通组织与控制协同优化方法，2019-2021，主持

3. 国家自然科学基金委优秀青年基金：城市道路交通设计与优化（51722809），2018/01-2020/12，主持
4. 国家战略性国际科技创新合作重点专项课题：复杂环境下智能交通协同管控技术. （2016YFE0206800）2017/9-2020/8，主持
5. 霍英东青年教师基金“交叉口新型通行模式适应性与优化方法研究”（151076），2016.3-2019.3，主持

代表性5篇期刊论文
1. Wanjing Ma, Lijuan Wan, Chunhui Yu*, Li Zou, Jianfeng Zheng, 2020. Multi-objective optimization of traffic signals based on vehicle trajectory data at isolated intersections. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 120, 102821.
2.Lie Wang, Wanjing Ma*, Meng Wang, Xiaobo Qu. 2020. Demand control model with combinatorial incentives and surcharges for one-way carsharing operation. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 125, 102999
3.Chunhui Yu, Wanjing Ma*, Xiaoguang Yang., 2020. A time-slot based signal scheme model for fixed-time control at isolated intersections. Transportation Research Part B: Methodological 140, 176-192.
4. Wanjing Ma, Li Zou, Nathan H. Gartner. A Partition-enabled Multi-modal Band Approach to Arterial Traffic Signal Optimization. IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems. 2019, 20(1): 313-322
5. Wanjing Ma*, Larry Head, Yiheng Feng. Integrated Optimization of Transit Priority Operations at Isolated Intersections: A Person-Capacity-Based Approach. Transportation Research Part C 40, 2014: 49-62.