- 黄世泽
- 工学博士，研究员，博士生导师（交通信息工程及控制）。同济大学优秀党员、同济大学名课优师、中共浙江省乐清市政协委员、上海市虹口区科学技术委员会副主任（挂职）、同济大学交通科学与技术研究院副院长，同济大学交通运输工程学院教学中心副主任。兼任教工第五支部（信控系）支部书记、中国土木工程学会轨道交通分会青年专家委员会委员、上海市公路学会科普工作委员会秘书长，上海市公路学会青年专家委员会委员，《上海公路》编委、《机车电传动》青年编委。先后获得第二届卓越大学联盟高校青年教师教学创新大赛二...
- 关积珍
- 关积珍研究领域智能交通系统
- 贾利民
- 贾利民，博士生导师，轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授，国家轨道交通安全协同创新中心首席科学家，北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心主任，全国智能交通系统专家咨询委员会...
- 王长君
- 男，1965年11月出生，中共党员，研究员，现任公安部交通管理科学研究所所长、党委副书记，一级警监。1985年起从事道路交通安全、交通控制与智能交通、交通管理信息系统方面的科学研究、设计...
- 施莉娟
- 施莉娟，女，交通运输规划与管理专业博士，交通运输自动化与控制专业硕士，硕士生导师。研究方向为综合交通信息化、轨道交通信号与控制、安全与可靠性理论与技术。美国威斯康辛大学麦迪逊分校土木学院访问学者。近期负责上海市2019年度“科技创新行动计划”《面向全生命周期的有轨电车运营调度管理系统的研发》、科技部十三五先进轨道交通专项“铁路网运营综合保障技术”的路网运营风险分析与动态调控理论研究，负责完成了交通运输部重点项目“区域交通信息资源一体化服务”子课题、上海市科委“城市交通信息服务...
- 沈拓
- 沈拓，男，1976年生，同济大学交通运输工程学院教师，硕士生导师。 长期从事轨道交通信号控制领域的教学与科研。2012年首次提出了基于车车通信的地铁列车追踪预警技术，2014年在上海地铁7号线全线42列车示范应用，系国内首创。2019年研发列车障碍物检测与辅助防撞系统，装备深圳地铁6号线全线51列车，运用人工智能和感知融合实现轨行区障碍物自主辨识、自动预警，为GOA4无人驾驶地铁消除了障碍物撞击的安全隐患，也为列车自主运行控制系统提供了崭新的信息源。研发的全电子化计算机联...
- 欧冬秀
- 教授、博士生导师。研究方向为智能网联交通、轨道交通信控、自主交通安全。研究成果“轨道交通网络化关键设备与安全实施嵌入式操作系统的自主研发及应用”获得2014年度上海市科技进步一等奖，另获上海市技术发明二等奖1项、科技进步二等奖1项及三等奖2项。正主持国家自然基金面上项目”虚拟编组异质列车队列自主控制方法研究（52172329）“，负责十三五重点研发计划先进轨道交通专项任务1项；曾主持国家自然基金1项，参与国家863及支撑计划、省部级课题20余项。主编教材4本，其中国家规划教材...
- 张轮
- 本人主持国家自然科学基金项目（基于城市轨道交通的无线传感器网络模型、适应性及评价策略研究）、国家十一五科技支撑计划（磁浮交通车地无线高速宽带信息传输机制与时钟同步系统关键技术研究）、以及上海市科技创新计划（交通影响因子导向的V2V及V2I功能性协议研究与适应性分析）等科研课题，参与多项国家自然科学基金、国家863高科技计划、上海市科技攻关、国际合作科研、跨学科研究课题多项。 工作经历： 同济大学交通运输工程学院 副教授、教授（2002.7 – 至今） 同济大学交通...
- 曾小清
- 同济大学学士、硕士和博士，1992和2008年，在清华大学和德国德国达姆施塔特工业大学暑期培训学习，2000年2月-2002年10月，日本东京工业大学进行博士后研究；1993年开始工作于同济大学，2005年-2012年兼任上海市政府世博科技促进中心主任助理。2012年至今兼任上海市创造学会副会长兼秘书长；现任交通信息控制联合实验中心http://jtkz.tongji.edu.cn主任，交通运输工程学院教授、博导。网址：http://jtkz.tongji.edu.cn
- 唐克双
- 唐克双，男，1980年12月生，同济大学交通运输工程学院综合交通信息与控制工程系智能交通方向、城市交通研究院城市空间活动监测与分析方向教授、博导。2008年博士毕业于日本名古屋大学交通工程专业，之后在日本东京大学、美国加州大学伯克利分校和日本东北大学从事科研工作，2011年回国任教；研究领域包括智能交通运输系统、驾驶行为和信号控制，研究方向为交通系统优化理论与方法，主攻数据驱动的交通系统评价及优化、智能交通系统人机交互行为、“人工智能+交通”技术应用；主讲本科生课程《智能交通...
